تشخيص متخصص لمركبات EV وHybrid

دورة تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة

تقدم أكاديمية تي أي تي تدريبًا حضوريًا متخصصًا في تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة باستخدام أجهزة الفحص، مع التركيز على الأنظمة التي تميز EV وHybrid عن السيارة التقليدية. يتعلم المتدرب الوصول إلى وحدات التحكم، وحفظ تقرير المركبة، وقراءة أكواد الأعطال وتحليل البيانات الحية، ومراجعة حالة بطارية الجهد المنخفض وبيانات البطارية عالية الجهد والنظام الهجين والعاكس ومنظومة الشحن وشبكات الاتصال، ثم ربط نتائج جهاز الفحص بالأعراض الفعلية بدل اعتبار أول كود يظهر تشخيصًا نهائيًا.

دورة تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة وتحليل بيانات البطاريات وأنظمة الدفع
Full Vehicle Scan فحص شامل لوحدات المركبة بدل التركيز على كمبيوتر واحد فقط.
DTC Analysis تصنيف الأكواد وربط الكود بالوحدة والبيانات والأعراض.
Live Data تحليل بيانات البطارية والحرارة والطاقة والشحن وحالة الأنظمة.
CAN / LIN فهم أعطال فقدان الاتصال والعلاقة بين وحدات EV وHybrid.
معلومات البرنامج

9 ساعات تدريبية على تشخيص أنظمة EV وHybrid بجهاز الفحص

يجمع البرنامج بين الشرح الفني والتطبيق العملي باستخدام أجهزة الفحص، ويبدأ من وحدات التحكم والاتصال ثم ينتقل إلى الأكواد والبيانات وأنظمة البطارية والدفع والشحن.

مدة الدورة 3 أيام برنامج متخصص في تشخيص EV وHybrid.
التدريب اليومي 3 ساعات يوميًا بإجمالي 9 ساعات تدريبية.
طريقة التقديم حضوري تطبيق مباشر باستخدام أجهزة الفحص.
الأنظمة المستخدمة Scanner وOBD Systems لقراءة وحدات المركبة والأكواد والبيانات.
التخصص تشخيص أعطال السيارات الكهربائية والهجينة
أسلوب التدريب شرح فني وتطبيق عملي باستخدام أجهزة الفحص
الشهادة شهادة معتمدة وفق البرنامج التدريبي
مخرجات التدريب

ماذا يتعلم المتدرب في تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة؟

المحور الأساسي ليس مجرد قراءة كود، بل بناء صورة كاملة عن الوحدات التي تتواصل، والأكواد التي سجلتها، والبيانات التي تعرضها، ثم معرفة الاختبار أو الفحص التالي المناسب.

CONTROL UNITS

فهم وحدات التحكم ووظيفة كل وحدة

التعرف على وحدات البطارية والنظام الهجين والعاكس والشحن والفرامل والإدارة الحرارية وعلاقتها ببقية كمبيوترات السيارة.

FULL SYSTEM SCAN

تنفيذ فحص شامل للمركبة

معرفة الوحدات التي تسجل أكوادًا، والوحدات التي لا تستجيب، وحفظ التقرير قبل إجراء المسح أو الصيانة.

DTC

تحليل أكواد الأعطال بدل قراءتها فقط

تمييز الأكواد الحالية والمخزنة وأكواد الاتصال والتغذية والأداء وتحديد ما يمكن أن يكون سببًا وما قد يكون نتيجة.

LIVE DATA

اختيار البيانات المرتبطة بالعطل

تحليل الجهد والتيار والحرارة وحالة الشحن وأوامر الأنظمة والقيم الفعلية بحسب طبيعة المشكلة التي يتم تشخيصها.

BATTERY & ENERGY

قراءة بيانات البطارية والطاقة

فهم معلومات BMS وحالة الشحن ودرجات الحرارة وبعض قراءات مجموعات البطارية واتجاه انتقال الطاقة بحسب ما توفره المركبة.

NETWORK DIAGNOSTICS

تحليل أعطال الاتصال بين الوحدات

فهم دور CAN وLIN وأكواد فقدان التواصل، وعدم استبدال وحدة قبل مراجعة التغذية والاتصال والصورة الكاملة للشبكة.

الفائدة العملية

التدريب ينقل الفني من قراءة الكود إلى بناء خطة تشخيص

في مركبات EV وHybrid قد يظهر العطل في وحدة الدفع بينما يكون سببه ضعف بطارية الجهد المنخفض، أو فقدان رسالة من BMS، أو مشكلة في التبريد، أو شرط لم يتحقق داخل منظومة الشحن.

لهذا يتعلم المتدرب جمع تقرير الوحدات والأكواد والبيانات قبل اتخاذ قرار، ثم مقارنة حالة السيارة بعد الصيانة بالنتيجة المسجلة قبلها.

تقليل تبديل القطع اعتمادًا على اسم الكود معرفة أن كود الحساس أو الوحدة لا يثبت وحده أن المكون نفسه تالف.
رؤية العلاقة بين عدة أنظمة فهم كيف يمكن لخلل واحد في التغذية أو الاتصال أن ينتج أكوادًا في أكثر من وحدة.
اختيار بيانات أقل لكن أكثر فائدة متابعة القيم المرتبطة بالسؤال التشخيصي بدل فتح عشرات القراءات بلا خطة.
إثبات نجاح الصيانة إعادة الفحص ومقارنة التقرير والبيانات بدل الاكتفاء بإطفاء لمبة التحذير.
الفئة المناسبة ونقطة البداية

لمن يناسب التدريب على تشخيص EV وHybrid؟

الفئات التي تستفيد من الدورة

تناسب من يريد تطوير الفحص الإلكتروني ليتعامل مع أنظمة المركبات الكهربائية والهجينة الحديثة.

  • فنيو كهرباء السيارات.
  • فنيو ميكانيكا وصيانة السيارات.
  • فنيو تشخيص أعطال المركبات.
  • العاملون في صيانة السيارات الكهربائية والهجينة.
  • طلاب وخريجو التخصصات الفنية والهندسية.
  • مهندسو السيارات والكهرباء والميكاترونكس.
  • العاملون في مراكز الفحص والصيانة.
  • أصحاب الورش الراغبون في تطوير خدمات الفحص الإلكتروني.

ما المعرفة التي تساعد قبل بدء التدريب؟

تكون الاستفادة أكبر لمن لديه معرفة أولية بكهرباء السيارات والحساسات والمشغلات. ناقش مستواك مع الأكاديمية لمعرفة مدى ملاءمة التدريب لك ومتطلبات الالتحاق.

  • يبدأ البرنامج بشرح وظيفة كمبيوتر السيارة ووحدات التحكم.
  • ثم ينتقل إلى الاتصال والأكواد والبيانات وأنظمة EV وHybrid.
  • المعرفة الأولية بالكهرباء تجعل تفسير التغذية والحساسات أوضح.
  • يمكن تقوية الأساس عبر دورات كهرباء السيارات .
ما الذي يميز هذا التخصص؟

ما الذي يضيفه تشخيص EV وHybrid إلى أساسيات Scanner وOBD؟

تشترك السيارات الحديثة في أكواد الأعطال والبيانات وشبكات الاتصال، لكن المركبات الكهربائية والهجينة تضيف وحدات ومنظومات مرتبطة بالطاقة والبطارية والمحرك الكهربائي والعاكس والشحن.

GENERAL DIAGNOSTICS

فحص الكمبيوتر العام

يركز على مبادئ Scanner وOBD وDTC والبيانات الحية والحساسات والمشغلات كأساس لتشخيص السيارات الحديثة بصورة عامة.

EV / HYBRID DIAGNOSTICS

تشخيص المركبات الكهربائية والهجينة

يطبق منهج الفحص على وحدات البطارية والنظام الهجين والعاكس والمحرك والشحن والإدارة الحرارية وتدفق الطاقة والاتصال بينها.

تسلسل التشخيص داخل التدريب

خطوات التشخيص العملي التي يتدرب عليها المتعلم

يتدرب المتعلم على مسار منظم يمنع القفز مباشرة إلى أول كود أو أول وحدة لا تستجيب.

01

فهم شكوى المركبة وحالتها

مراجعة الرسائل والظروف التي ظهر فيها العطل وأي صيانة أو مشكلة شحن أو حالة غير طبيعية سابقة.

02

مراجعة بطارية الجهد المنخفض

التأكد من أن تغذية وحدات التحكم والاتصال مستقرة قبل تفسير أكواد متعددة على أنها أعطال منفصلة.

03

تحديد المركبة ونظام الدفع بصورة صحيحة

اختيار الطراز والسنة ونظام EV أوHybrid المناسب حتى تكون الوحدات والبيانات المعروضة مطابقة للسيارة.

04

تنفيذ فحص شامل وحفظ التقرير

معرفة الوحدات المتصلة والأكواد الموجودة وحفظ الصورة الأصلية قبل المسح أو تنفيذ الصيانة.

05

ترتيب الأكواد واختيار البيانات

تحديد أكواد التغذية والاتصال والأكواد الحالية والقيم التي تساعد على اختبار الفرضية التشخيصية.

06

ربط الجهاز بالفحص الخارجي

تحويل نتيجة Scanner إلى فحص مناسب للتغذية أو التبريد أو الموصلات أو المكونات ضمن حدود المهمة.

07

إعادة الفحص بعد الصيانة

مراقبة البيانات ومقارنة التقرير النهائي بالحالة التي تم تسجيلها قبل تنفيذ الإصلاح.

بطارية الجهد المنخفض أولًا

دور فحص بطارية 12 فولت في تشخيص الأعطال الإلكترونية

تعتمد كمبيوترات المركبة والاتصال بجهاز الفحص وعدد من دوائر التحكم على بطارية الجهد المنخفض، حتى في سيارة تحتوي على بطارية جر عالية الجهد.

عندما تكون التغذية غير مستقرة قد تظهر أكواد متعددة أو تفقد بعض الوحدات الاتصال أو لا تدخل المركبة إلى حالة التشغيل المتوقعة، لذلك تتعلم الدورة عدم تجاهل هذا الجزء عند بداية التشخيص.

لماذا يراجعها الفني قبل الحكم على وحدات EV؟

لأن انخفاض التغذية يمكن أن يؤثر في الاتصال وتشغيل الكمبيوترات والكونتاكتورات ويولد أعراضًا تبدو كأنها أعطال متفرقة.

  • رسائل تحذير متعددة في وقت واحد.
  • وحدات لا تستجيب أو اتصال غير مستقر.
  • فشل دخول المركبة إلى وضع READY.
  • مشكلات أثناء بدء جلسة الشحن.
  • أكواد جهد منخفض تظهر في أكثر من وحدة.
وحدات التحكم وشبكات المركبة

فهم وحدات التحكم وشبكات الاتصال في المركبات الكهربائية

تبادل المعلومات بين وحدات المركبة يجعل التشخيص مرتبطًا بالصورة الكاملة للنظام، خصوصًا في السيارات الهجينة التي تجمع محرك الاحتراق والدفع الكهربائي والبطارية والفرامل والشحن.

BMS

وحدة إدارة البطارية

تعرض بيانات وأكوادًا مرتبطة بحالة البطارية والجهود والحرارة وحالة الشحن والتواصل مع بقية المركبة.

HYBRID CONTROL

وحدة النظام الهجين

تنسق العمل بين مصادر الطاقة وتعتمد على معلومات من المحرك والبطارية ومنظومة الدفع ووحدات أخرى.

INVERTER / DRIVE

وحدة العاكس ومنظومة الدفع

تسجل بيانات وأكوادًا مرتبطة بالحرارة والتغذية والتحكم بالمحرك والاتصال.

ON-BOARD CHARGER

وحدة الشحن الداخلي

تشارك في إدارة عملية الشحن وقد تعرض معلومات عن حالة الجلسة والحرارة والتغذية والاتصال.

GATEWAY

البوابة الإلكترونية

تدخل في التواصل بين مجموعات من الوحدات وقد يكون وجودها مهمًا لفهم مشكلة الوصول أو الاتصال.

CAN / LIN

شبكات الاتصال

تساعد على تبادل البيانات، وقد يظهر الخلل كأكواد فقدان تواصل أو وحدة لا يستجيب لها جهاز الفحص.

قراءة DTC بصورة منهجية

تحليل أكواد الأعطال وتحديد الفحص التالي

تشرح الدورة كيف يستخدم المتدرب وصف الكود وحالته والوحدة التي سجلته والبيانات المرتبطة والأكواد الموجودة في الأنظمة الأخرى للوصول إلى اتجاه فحص منطقي.

CURRENT / STORED

الحالي والمخزن والمتقطع

فهم حالة الكود يساعد على معرفة ما إذا كانت المشكلة موجودة الآن أم حدثت سابقًا أو تظهر في ظروف محددة.

PRIMARY / SECONDARY

السبب مقابل الأكواد التابعة

قد ينتج عطل واحد في التغذية أو الاتصال عدة أكواد داخل وحدات مختلفة، لذلك يتم البحث عن العلاقة بينها قبل بدء الاستبدال.

FREEZE FRAME

البيانات المسجلة وقت ظهور العطل

يمكن أن تساعد معلومات ظروف التشغيل على فهم مشكلة متقطعة يصعب تكرارها داخل الورشة.

OEM SPECIFIC CODES

الأكواد العامة والخاصة بالشركة

لا تستطيع كل أدوات الفحص قراءة المستوى نفسه من الأكواد، خصوصًا داخل وحدات البطارية والنظام الهجين والشحن.

Live Data في مركبات EV وHybrid

قراءة البيانات الحية وربطها بأعراض المركبة

تعرض المركبة عشرات أو مئات القيم، لكن التدريب يركز على اختيار مجموعة ترتبط بالسؤال التشخيصي نفسه ومقارنتها معًا.

SOC

حالة شحن البطارية

فهم قراءة حالة الشحن وربطها بحالة المركبة والجهود والحرارة وسلوك الشحن والتفريغ بدل الحكم من رقم واحد.

TEMPERATURE DATA

درجات حرارة البطارية والمكونات

مقارنة درجات الحرارة يمكن أن توجه الفحص نحو نظام التبريد أو الحساس أو المكون عندما يظهر اختلاف غير طبيعي.

VOLTAGE / CURRENT

الجهد والتيار واتجاه الطاقة

قراءات تساعد على فهم ما إذا كانت المركبة في حالة دفع أو شحن أو استرجاع للطاقة بحسب ما يوفره النظام.

REQUESTED / ACTUAL

القيمة المطلوبة مقابل الفعلية

المقارنة بين أمر وحدة التحكم والنتيجة التي تحققت تساعد على تحديد هل المشكلة في المشغل أم في شروط تشغيله.

GRAPHING

الرسم البياني للبيانات

يمكن أن يكشف تغيرًا أو انقطاعًا سريعًا يصعب ملاحظته عند مشاهدة قائمة أرقام فقط.

OPERATING CONDITIONS

قراءة البيانات ضمن حالة التشغيل

لا تفسر قيمة الجهد أو الحرارة أو الطاقة بمعزل عن وضع المركبة والطلب الحالي على النظام.

تشخيص منظومة البطارية عبر Scanner

قراءة بيانات إدارة البطارية ضمن دورة التشخيص

يتعلم المتدرب الوصول إلى وحدة إدارة البطارية وقراءة الأكواد والبيانات التي توفرها المركبة، ومقارنتها برسائل النظام الكهربائي أو الهجين.

الهدف هو تحديد اتجاه التشخيص الإلكتروني؛ أما فتح البطارية أو إصلاح الخلايا أو إجراء قياسات مباشرة داخل منظومة الجهد العالي فله تدريب وتجهيز وسلامة أكثر تخصصًا.

حالة BMS

مراجعة أكواد وحدة إدارة البطارية والبيانات التي تعرضها عن حالة النظام.

درجات الحرارة

مقارنة قراءات الحرارة وفهم علاقتها بالإدارة الحرارية وحدود الأداء.

قراءات المجموعات

بعض المركبات تعرض بيانات لمجموعات داخل البطارية يمكن مقارنتها دون اعتبار اختلاف واحد حكمًا نهائيًا على الخلايا.

العزل والكونتاكتورات

فهم معنى الأكواد المرتبطة بهذه الوظائف ودور جهاز الفحص في تحديد اتجاه الفحص التالي.

حالة الشحن والطاقة

ربط معلومات البطارية بوضع المركبة والدفع والشحن واسترجاع الطاقة.

منظومات يتم تحليلها داخل التدريب

تشخيص أنظمة الدفع والشحن والإدارة الحرارية

لا يركز البرنامج على فك هذه المكونات، بل على قراءة الوحدات والأكواد والبيانات وفهم ما إذا كان العطل أساسيًا في النظام أو نتيجة لمشكلة في الطاقة أو التبريد أو الاتصال.

ELECTRIC MOTOR

المحرك الكهربائي

مراجعة البيانات المتاحة عن حالة المحرك وسرعته وحرارته والأوامر المرتبطة به بحسب تصميم المركبة وتغطية جهاز الفحص.

INVERTER

العاكس وإلكترونيات القدرة

تحليل أكواد الحرارة والتغذية والاتصال والحماية وربطها بحالة البطارية ونظام التبريد والشبكة.

HYBRID DRIVE

النظام الهجين

فهم العلاقة بين محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي والبطارية وتوزيع القدرة داخل المركبة.

CHARGING SYSTEM

منظومة الشحن

قراءة أكواد ووضع جلسة الشحن والحرارة والاتصال والمعلومات التي تساعد على التفريق بين مشكلة داخل المركبة ومصدر الشحن.

THERMAL MANAGEMENT

الإدارة الحرارية

مراجعة درجات الحرارة والأوامر وحالة المضخات أو المراوح أو الصمامات بحسب البيانات التي توفرها المركبة.

POWER DISTRIBUTION

انتقال الطاقة بين الأنظمة

فهم أن تقييد القدرة أو توقف أحد الأنظمة قد يكون استجابة حماية لمشكلة ظهرت في جزء آخر من المنظومة.

تستخدم جهاز الفحص وتريد الانتقال إلى تشخيص EV وHybrid بصورة أعمق؟

تواصل مع أكاديمية تي أي تي لمعرفة تفاصيل البرنامج الحضوري إذا كان هدفك فهم وحدات البطارية والنظام الهجين والعاكس والشحن، وترتيب الأكواد وتحليل البيانات بدل الاكتفاء بقراءة الكود.

حالات عملية يتناولها التدريب

أمثلة تجعل المتدرب يربط التقرير بالأعراض والبيانات

تعرض الحالات بصورة تشخيصية حتى يتعلم المتدرب اختيار نقطة البداية بدل الانتقال العشوائي بين الوحدات والقوائم.

سيارة هجينة لا تدخل وضع READY

حالة تربط بطارية الجهد المنخفض ووحدات النظام الهجين والأكواد وشروط التشغيل قبل الحكم على مكون بعينه.

ظهور رسالة فحص النظام الهجين

يتم التعامل معها من خلال تقرير الوحدات وترتيب الأكواد بدل اعتبار الرسالة اسمًا لعطل محدد.

وحدة BMS لا تتصل بجهاز الفحص

تدفع الحالة إلى مقارنة الوحدات الأخرى ومراجعة التغذية والشبكة قبل استنتاج تلف الكمبيوتر.

توقف الشحن بصورة متقطعة

تستخدم الحالة لتحليل أكواد الشحن والحرارة والجهد المنخفض وحالة الجلسة والاتصال.

ارتفاع حرارة البطارية أو العاكس

يتم ربط بيانات الحرارة بأوامر وحالة نظام التبريد بدل التركيز على المكون الساخن وحده.

تقييد قدرة المركبة أثناء القيادة

مثال يوضح كيف يمكن لنظام حماية أن يقلل الأداء بسبب البطارية أو الحرارة أو العاكس أو مشكلة أخرى مسجلة.

أكواد متعددة بعد ضعف بطارية 12 فولت

توضح الحالة سبب ترتيب أكواد التغذية قبل تفسير كل وحدة على أنها تحمل عطلًا منفصلًا.

عودة العطل بعد مسح الأكواد فقط

توضح الفرق بين إخفاء نتيجة الفحص مؤقتًا وبين إثبات سبب المشكلة ثم إعادة الاختبار بعد الصيانة.

قدرات جهاز الفحص وحدوده

ليست كل أجهزة Scanner متساوية في تغطية السيارات الكهربائية والهجينة

قد يقرأ جهاز بسيط بعض الأكواد العامة فقط، بينما تحتاج وحدات البطارية والنظام الهجين والشحن إلى جهاز يدعم هذه الأنظمة والبيانات الخاصة بها.

يعرض التدريب كذلك فكرة الاختبارات النشطة والتعلم والمعايرة وتعريف الوحدات، مع التأكيد على أن وجود وظيفة في الجهاز لا يعني استخدامها دون معرفة سببها وشروطها.

ما الذي يراجعه الفني عند اختيار جهاز مناسب؟

الاختيار يعتمد على الوظائف والتغطية وليس على حجم الشاشة أو اسم الجهاز وحدهما.

  • دعم مركبات EV وHybrid المستهدفة.
  • الوصول إلى BMS ووحدة النظام الهجين.
  • قراءة البيانات الحية المتخصصة.
  • عرض أكواد ومعلومات شبكات الاتصال.
  • إجراء فحص شامل وحفظ التقرير.
  • عرض تعريف ومعلومات وحدات التحكم.
  • دعم التحديثات والوظائف المطلوبة للورشة.

طوّر مهاراتك في تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة

طوّر استخدامك لجهاز الفحص لقراءة وحدات البطارية والنظام الهجين والعاكس والشحن والشبكات، وفهم البيانات وربطها بحالة المركبة ثم إعادة الاختبار بعد معالجة سبب العطل.

أسئلة عن تشخيص EV وHybrid

الأسئلة الشائعة قبل التسجيل

إجابات مباشرة عن مدة التدريب وأجهزة الفحص والأكواد والبيانات والبطارية والشحن وشبكات الاتصال.

كم مدة دورة تشخيص السيارات الكهربائية والهجينة؟

مدة الدورة 3 أيام، بمعدل 3 ساعات يوميًا، أي بإجمالي 9 ساعات تدريبية.

هل الدورة حضورية؟

نعم. التدريب حضوري ويجمع بين الشرح الفني والتطبيق العملي باستخدام أجهزة الفحص.

هل تشمل السيارات الكهربائية والهجينة معًا؟

نعم. تتناول الدورة أنظمة EV وHybrid ووحدات التحكم والبطارية والنظام الهجين والعاكس والشحن وشبكات الاتصال المرتبطة بها.

هل يتم التدريب على جهاز Scanner عمليًا؟

نعم. يشمل التدريب تنفيذ فحص شامل، والوصول إلى الوحدات، وحفظ التقارير، وقراءة الأكواد والبيانات وتحليلها عمليًا.

هل هذه الدورة هي نفسها دورة فحص كمبيوتر السيارات العامة؟

لا. تشترك الدورتان في أساسيات Scanner وOBD، لكن هذا البرنامج يركز على وحدات وأنظمة السيارات الكهربائية والهجينة مثل BMS والعاكس والشحن والنظام الهجين وتدفق الطاقة.

هل قراءة كود DTC تكفي لمعرفة القطعة التالفة؟

لا. الكود يحدد الدائرة أو الوظيفة التي رصد فيها النظام خللًا، لكن تحديد السبب يحتاج إلى بيانات وفحص الوحدات والاتصال والمكونات المرتبطة.

لماذا يتم الاهتمام ببطارية 12 فولت أثناء تشخيص EV؟

لأن وحدات التحكم والاتصال وعددًا من وظائف تجهيز المركبة تعتمد على نظام الجهد المنخفض، وقد يؤدي ضعفه إلى أكواد ورسائل وفقدان اتصال.

هل تشمل الدورة OBD II؟

نعم. يتناول المحتوى أنظمة الفحص الذاتي وOBD I وOBD II والأكواد العامة والخاصة وقدرات أجهزة الفحص المختلفة.

هل تشمل شبكات CAN وLIN؟

نعم. يتعلم المتدرب دور الشبكات في تبادل المعلومات بين الوحدات، وتحليل أكواد فقدان الاتصال والوحدات التي لا تستجيب.

هل تشمل قراءة بيانات البطارية عالية الجهد؟

نعم. تتناول الدورة بيانات BMS وحالة الشحن والحرارة وبعض القراءات التي توفرها المركبة عن البطارية.

هل يمكن للدورة تحديد خلية بطارية تالفة من Scanner فقط؟

قد تعرض بعض السيارات بيانات لمجموعات داخل البطارية وتساعد المقارنة في تحديد اتجاه الفحص، لكن قراءة مختلفة وحدها لا تكفي لإثبات أن خلية بعينها تحتاج إلى الاستبدال.

هل تشمل المحرك الكهربائي والعاكس؟

نعم. يتعلم المتدرب الوصول إلى الوحدات المرتبطة بمنظومة الدفع وقراءة الأكواد والبيانات المتاحة وربطها بالبطارية والتبريد والاتصال.

هل تشمل الدورة تشخيص أعطال الشحن؟

نعم. تتناول منهجية قراءة أكواد وبيانات منظومة الشحن وحالة الجلسة بحسب المركبة وتغطية جهاز الفحص.

ما فائدة Freeze Frame في التشخيص؟

يساعد على معرفة بعض ظروف التشغيل التي كانت موجودة عند تسجيل العطل، وقد يكون مفيدًا في المشكلات المتقطعة.

هل يتم تنفيذ اختبارات نشطة بجهاز الفحص؟

قد توفر أجهزة الفحص اختبارات لتشغيل مشغلات أو وظائف خاصة بحسب المركبة، ويتعلم المتدرب فهم استخدامها وشروطها دون تشغيل وظيفة عشوائيًا.

هل تشمل الدورة برمجة أو تحديث وحدات التحكم؟

لا. تركز الدورة على الفحص والتشخيص وقراءة الأكواد والبيانات. أما تحديث البرامج أو برمجة الوحدات فهو مسار مختلف يحتاج إلى تجهيزات وإجراءات خاصة.

هل تسمح الدورة بفتح البطارية أو العاكس؟

لا. استخدام Scanner وتشخيص البيانات لا يمنح صلاحية فتح مكونات الجهد العالي. هذه الأعمال تحتاج إلى تدريب وتجهيز وسلامة تتناسب مع مستوى المهمة.

هل يجب أن أكون خبيرًا قبل الالتحاق؟

تكون الاستفادة أكبر لمن لديه معرفة أولية بكهرباء السيارات والحساسات والمشغلات. استفسر من الأكاديمية عن مدى ملاءمة البرنامج لخبرتك الحالية ومتطلبات الالتحاق.

هل يحصل المتدرب على شهادة؟

نعم. تتضمن الدورة شهادة معتمدة وفق البرنامج التدريبي بعد استكمال متطلباته.