دورة أنظمة سلامة السيارات

مدة الدورة 4 أيام، بمعدل 3 ساعات يوميًا، أي بإجمالي 12 ساعة تدريبية.

تتوفر الدورة حضوريًا أو أونلاين، وتجمع بين الشرح النظري والتطبيقات العملية في الفحص والتشخيص.

تشمل ABS وEBD وBA أو BAS وESP أو ESC ونظام التحكم في الجر TC ومنظومة Airbag أو SRS، إضافة إلى الحساسات والبيانات والتشخيص المرتبط بها.

يساعد ABS على منع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، بينما تستخدم وظيفة EBD بيانات ومكونات النظام لتوزيع قوة الفرملة بحسب ظروف المركبة.

يستخدم الاسمان للدلالة على مفهوم نظام الثبات الإلكتروني، وقد تختلف التسمية التجارية والتفاصيل بحسب الشركة والمركبة.

يساعد على تقليل دوران عجلات الدفع بصورة زائدة عند فقدان التماسك، بالاعتماد على معلومات أنظمة السيارة والتدخل المتاح بحسب تصميم المركبة.

لأن هذه الأنظمة تشترك في حساسات وبيانات ووحدات، وقد يؤدي عطل واحد في حساس أو دائرة أو اتصال إلى تعطيل أكثر من وظيفة في الوقت نفسه.

لا. يحتاج التشخيص إلى مراجعة الدائرة والموصلات والجزء الذي تتم منه القراءة والحالة الميكانيكية المرتبطة، ولا يعتمد على الكود وحده.

نعم. يتناول التدريب قراءة الأكواد والبيانات الخاصة بأنظمة ABS وESP وAirbag والاستفادة منها أثناء التشخيص.

هي منظومة حماية تضم وحدة تحكم وحساسات ووسائد هوائية وشدادات أحزمة ومكونات ودوائر مرتبطة بها، وتعمل وفق شروط محددة بحسب تصميم المركبة.

نعم. يتضمن التدريب مبادئ وإجراءات العمل الآمن والالتزام بتعليمات الشركة المصنعة عند التعامل مع مكونات الوسائد والشدادات ومنظومة SRS.

لا يركز التدريب على تجاوز منظومة الحماية، بل على فهم العطل وتشخيص الدائرة أو المكون والتعامل مع النظام وفق إجراءات مهنية وآمنة.

يبدأ البرنامج بشرح بنية الأنظمة ومبدأ عملها، لكن تكون الاستفادة أكبر لمن يمتلك معرفة أولية بكهرباء السيارات وأجهزة الفحص والحساسات وأساسيات الفرامل.

يحصل المتدرب على شهادة معتمدة بعد استكمال متطلبات البرنامج.