أجهزة ومنصات البرمجة وواجهات الاتصال للورش

أجهزة برمجة كمبيوتر السيارات

توفر لوجيك بارت أجهزة برمجة كمبيوتر السيارات ومنصات التشخيص المتقدمة وملحقات الاتصال والتغذية للورش ومراكز الصيانة، مع خيارات من Launch وThinkCar وAutel تناسب مستويات مختلفة من أعمال الترميز والبرمجة.

تشمل الخيارات X-431 PAD9 LINK مع SmartLink C V3.0 وX-431 PRO3 LINK وThinkTool Expert 391 مع THINKLINK Lite، إضافة إلى MaxiSYS Ultra S2 مع MaxiFlash VCMI2 ومزود التغذية ThinkCar PPS 150. ويحدد الجهاز والحزمة حسب السيارات ووحدات التحكم ونوع العمل المطلوب.

استفسر عبر واتساباتصال
أجهزة برمجة كمبيوتر السيارات
برمجة وترميز حسب السيارةتختلف وظائف الترميز والتهيئة والبرمجة حسب المنصة والسيارة ووحدة التحكم والبرنامج المستخدم.
دعم J2534 في منصات مختارةيتوفر J2534 مع خيارات مثل PAD9 LINK وTHINKLINK Lite لاستخدامه في مسارات اتصال وبرمجة متوافقة.
واجهات اتصال متخصصةSmartLink وTHINKLINK وVCI وVCMI تربط المنصة بالمركبة، مع اختلاف البروتوكولات والقدرات بين كل منظومة.
تغذية مستقرة أثناء البرمجةعمليات البرمجة الحساسة تحتاج مصدر تغذية مناسباً واتصالاً مستقراً وفق متطلبات السيارة والمنصة.

أجهزة برمجة كمبيوتر السيارات المتوفرة لدى لوجيك بارت

تتوفر خيارات تجمع التشخيص الاحترافي مع الترميز والبرمجة وواجهات اتصال حديثة، إلى جانب ملحقات تدعم تجهيز بيئة العمل. ويعتمد الاختيار على السيارات ووحدات التحكم ونوع الوظائف المطلوبة؛ أما الورش التي تركز على قراءة الأعطال والبيانات والاختبارات فيمكنها مقارنة أجهزة فحص وتشخيص السيارات قبل الانتقال إلى منصة برمجة أوسع.

أجهزة البرمجة والترميز وتشخيص أنظمة السيارات

تجمع هذه الأجهزة بين فحص الأنظمة والاختبارات والترميز ووظائف البرمجة بدرجات مختلفة، مع واجهات اتصال تناسب العمل الاحترافي. الفارق العملي بينها يظهر في نوع وحدة الاتصال والبروتوكولات والبرامج والوظائف المتاحة لكل سيارة.

Launch X-431 PAD9 LINK + SmartLink C V3.0

جهاز لانش PAD9 LINK للبرمجة والتشخيص المتقدم

يوفر X-431 PAD9 LINK فحصاً كاملاً للأنظمة وقراءة الأعطال والبيانات الحية والاختبارات ثنائية الاتجاه والتشخيص عن بُعد، إلى جانب وظائف ترميز وبرمجة متقدمة بحسب السيارة والدعم المتاح. وتساعد خريطة الطوبولوجيا على متابعة حالة الأنظمة والأكواد بصورة مرئية أثناء التشخيص.

يعمل الجهاز مع SmartLink C V3.0 ويدعم CAN وCAN FD وDoIP وJ2534، ما يجعله خياراً للمراكز التي تحتاج اتصالاً متقدماً إلى جانب البرمجة والترميز. وتبقى البرامج والصلاحيات والاشتراكات المطلوبة مرتبطة بالسيارة ووحدة التحكم ومسار البرمجة المستخدم.

  • SmartLink C V3.0 للاتصال والتشخيص المتقدم.
  • دعم CAN وCAN FD وDoIP وJ2534.
  • خريطة طوبولوجيا واختبارات ثنائية الاتجاه وتشخيص عن بُعد.
  • وظائف ترميز وبرمجة متقدمة بحسب السيارة والتغطية.

يناسب: مراكز الكهرباء والبرمجة التي تحتاج منصة Launch متقدمة مع SmartLink وJ2534 إلى جانب التشخيص والترميز وأعمال البرمجة المدعومة.

يمكن مقارنة PAD9 مع مستويات أخرى من أجهزة فحص لانش حسب الوظائف والحزمة المطلوبة.

ThinkTool Expert 391 + THINKLINK Lite

جهاز ThinkTool Expert 391 للبرمجة الأونلاين

يقدم ThinkTool Expert 391 تشخيصاً كاملاً للأنظمة مع اختبارات التفعيل والترميز والوظائف الخاصة، ويضيف برمجة أونلاين لعلامات مدعومة تشمل Audi وBMW وMercedes-Benz وVW وPorsche وLand Rover وNissan وSubaru وSkoda وSeat وغيرها وفق التغطية المتاحة.

يأتي مع THINKLINK Lite الذي يدعم CAN 2.0 وCAN FD وDoIP وJ2534، مع اتصال Wi-Fi مزدوج وتشخيص عن بُعد بالفيديو. كما يدعم وحدات توسع من ThinkCar عند الحاجة إلى إضافة أدوات وخدمات أخرى ضمن تجهيز المركز.

  • برمجة أونلاين لعلامات محددة وفق الدعم المتاح.
  • THINKLINK Lite مع CAN FD وDoIP وJ2534.
  • اختبارات تفعيل وترميز ووظائف خاصة.
  • تشخيص عن بُعد وقابلية لإضافة وحدات توسع.

يناسب: المراكز التي تنفذ البرمجة الأونلاين على العلامات المدعومة وتحتاج J2534 إلى جانب التشخيص والترميز والاختبارات.

تتوفر مستويات أخرى للاختيار ضمن أجهزة فحص ثينك كار.

Launch X-431 PRO3 LINK

لانش PRO3 LINK للتشخيص والبرمجة عبر SmartLink

يجمع X-431 PRO3 LINK بين التشخيص المحلي والتشخيص عن بُعد عبر SmartLink، مع Auto VIN وقراءة ومسح الأعطال والبيانات الحية والتحكم ثنائي الاتجاه والترميز ووظائف برمجة متقدمة بحسب السيارة والبرنامج المتاح.

يمكن توسيع الجهاز ببرامج وتجهيزات إضافية بحسب الحزمة، ومنها خيارات مرتبطة بالمركبات التجارية وADAS وTPMS. ويمنح ذلك المركز مرونة في الجمع بين أعمال الفحص اليومية والوظائف البرمجية المدعومة ضمن منصة واحدة.

  • تشخيص محلي وتشخيص عن بُعد عبر SmartLink.
  • Auto VIN وبيانات حية وتحكم ثنائي الاتجاه.
  • ترميز ووظائف برمجة متقدمة وفق التغطية.
  • إمكان إضافة برامج وتوسعات أخرى حسب الحزمة.

يناسب: المراكز التي تريد جهاز Launch يجمع التشخيص اليومي والتشخيص عن بُعد والترميز والبرمجة المدعومة مع قابلية للتوسع.

الإعداد والتدريب وخدمات ما بعد البيع لأجهزة البرمجة

تقدم لوجيك بارت خدمات الإعداد والتدريب والمتابعة وصيانة الأجهزة، لتجهيز مركزك وتشغيل المنصة والاستفادة من وظائفها. وتتحدد تفاصيل الخدمة وفق الجهاز والبرامج والملحقات المختارة.

تجهيز جهاز البرمجة والملحقات المناسبة للمركز

عند التواصل، أرسل السيارات ووحدات التحكم والوظائف التي تتكرر في المركز، ووضح حاجتك إلى J2534 أو برمجة أونلاين أو تشخيص عن بُعد أو أدوات قياس أو مصدر تغذية. تساعد هذه البيانات على تحديد المنصة وواجهة الاتصال والملحقات المطلوبة بصورة أدق.

يتم تأكيد البرامج والملحقات ووحدات الاتصال والكابلات وشروط التحديث والضمان للحزمة المختارة. وإذا كان نشاط المركز يشمل المفاتيح بصورة مستقلة، تتوفر أجهزة برمجة مفاتيح السيارات وتجهيزاتها الخاصة لهذه الخدمة.

إعداد المنصة وواجهة الاتصال

إعداد جهاز البرمجة ووحدة الاتصال والبرامج أو التجهيزات التي تحتاج إلى تهيئة قبل الاستخدام، بحسب المنصة والحزمة المختارة.

التدريب على تشغيل أجهزة البرمجة

تدريب على استخدام المنصة ووظائفها وواجهة الاتصال بما يتناسب مع الجهاز والحزمة وطبيعة العمل داخل المركز.

المتابعة وخدمات ما بعد البيع

متابعة استفسارات العميل المتعلقة بالجهاز والحزمة والبرامج والملحقات والتوسعات بعد الشراء.

صيانة أجهزة ومنصات البرمجة

خدمة صيانة الأجهزة عند الحاجة ضمن خدمات لوجيك بارت بعد البيع، بحسب حالة الجهاز ومتطلبات الصيانة.

هل تحتاج مساعدة في اختيار جهاز برمجة؟

أخبرنا بالسيارات التي تعمل عليها ونوع البرمجة المطلوبة؛ نساعدك في تحديد المنصة وواجهة الاتصال والملحقات المناسبة لمركزك.

ساعدني في الاختياراتصال

أجهزة التشخيص والقياس لمراكز برمجة السيارات

عندما يجمع المركز بين تشخيص الشبكات وتحليل الإشارات وأعمال الترميز أو البرمجة، تصبح أدوات القياس جزءاً مهماً من تجهيز الفني. ويقدم Ultra S2 منظومة تشخيص وقياس متقدمة عبر MaxiFlash VCMI2.

Autel MaxiSYS Ultra S2 + MaxiFlash VCMI2

جهاز Autel Ultra S2 للتشخيص والقياس المتقدم

يجمع MaxiSYS Ultra S2 بين فحص أنظمة السيارة وتحليل عدة قراءات PID ومقارنتها ومخططات الأنظمة والبيانات الحية وNetwork Topology 3.0، ما يمنح الفني أدوات أوسع لتحليل الشبكات والوحدات قبل وأثناء أعمال الكهرباء والبرمجة.

يأتي الجهاز مع MaxiFlash VCMI2 متعددة 6-في-1 للاتصال والقياس، وتشمل إمكانات الأوسيلوسكوب إلى جانب الفحص الرقمي DVI والتشخيص بالشاشة المنقسمة. أما وظائف الترميز أو البرمجة نفسها فتحدد حسب السيارة والوحدة والبرنامج المتاح.

  • تحليل ومقارنة عدة قراءات PID.
  • Network Topology 3.0 ومخططات أنظمة ببيانات حية.
  • MaxiFlash VCMI2 للاتصال والقياس والأوسيلوسكوب.
  • فحص DVI وتشخيص بالشاشة المنقسمة.

يناسب: مراكز الكهرباء والتشخيص التي تحتاج أدوات قياس وتحليل شبكات وإشارات إلى جانب أعمال ترميز وبرمجة مدعومة على السيارات التي تستقبلها.

يمكن مقارنة Ultra S2 مع خيارات أخرى ضمن أجهزة فحص أوتل.

مزودات الطاقة وواجهات الاتصال لأجهزة البرمجة

منصة البرمجة تحتاج تجهيزاً متكاملاً حولها؛ فواجهة الاتصال تحدد طريقة التواصل مع وحدات المركبة، بينما يساعد مصدر التغذية المناسب على إبقاء الجهد مستقراً خلال العمليات الحساسة. لذلك يتم اختيار هذه الملحقات مع المنصة وليس بمعزل عنها.

ThinkCar PPS 150

مزود طاقة ThinkCar PPS 150 لتثبيت الجهد أثناء البرمجة

يوفر ThinkCar PPS 150 تجهيزاً لدعم التغذية أثناء أعمال البرمجة التي تتطلب استمرار مصدر الطاقة بصورة مستقرة طوال العملية، وهو عنصر مهم في تجهيز مراكز الكهرباء والبرمجة التي تتعامل مع عمليات حساسة على وحدات التحكم.

دور PPS 150 هو دعم التغذية وليس فحص السيارة أو الاتصال بوحداتها. لذلك يتم اختياره بعد مطابقة نطاق التشغيل والتوصيلات مع متطلبات المركبات والمنصة التي يستخدمها المركز.

  • مصدر تغذية مخصص لدعم أعمال البرمجة.
  • يستخدم ضمن تجهيز بيئة العمل مع منصة البرمجة.
  • لا يستبدل VCI أو SmartLink أو واجهة الاتصال.
  • تتم مطابقة نطاق التشغيل والتوصيلات مع السيارة والمنصة.

يناسب: مراكز البرمجة التي تحتاج مصدر تغذية مخصصاً للعمل مع المنصات والمركبات وفق متطلبات كل عملية.

VCI / SmartLink / THINKLINK

واجهات VCI وSmartLink وTHINKLINK للاتصال بالمركبة

واجهة الاتصال هي حلقة الربط بين جهاز التشخيص أو البرمجة ووحدات السيارة. يستخدم PAD9 وحدة SmartLink C V3.0، ويعمل Expert 391 مع THINKLINK Lite، بينما تأتي Ultra S2 مع MaxiFlash VCMI2 التي تجمع الاتصال بالمركبة مع وظائف قياس إضافية.

تختلف البروتوكولات والإمكانات بين هذه الواجهات، لذلك يكون دعم CAN FD أو DoIP أو J2534 والكابلات المطلوبة جزءاً من قرار اختيار المنصة والحزمة المناسبة للسيارات التي يعمل عليها المركز.

  • SmartLink C V3.0 مع منصة PAD9 LINK.
  • THINKLINK Lite يدعم CAN FD وDoIP وJ2534.
  • MaxiFlash VCMI2 تجمع الاتصال والقياس مع Ultra S2.
  • الكابلات والبروتوكولات المطلوبة تحدد حسب السيارة والمنصة.

يناسب: تجهيز مراكز البرمجة التي تحتاج مطابقة واجهة الاتصال والبروتوكولات والكابلات مع المنصة والسيارات ووحدات التحكم المستهدفة.

عند طلب جهاز برمجة، أرسل ماركة السيارة والموديل والسنة ووحدة التحكم ونوع العملية المطلوبة؛ مثل الترميز أو التهيئة أو البرمجة الأونلاين. بعدها يتم تحديد المنصة وواجهة الاتصال والبرامج والملحقات ومصدر التغذية المناسب، مع تأكيد محتويات الحزمة وشروط التحديث والضمان قبل الشراء.

الفروق المهمة قبل شراء جهاز برمجة السيارات

أفضل منصة للمركز هي التي تغطي نوع العمل الفعلي الذي ينفذه الفني وتوفر واجهة الاتصال والبرامج والتجهيزات المناسبة له، وليس بالضرورة الجهاز صاحب أكبر عدد من الوظائف.

الترميز والبرمجة وظيفتان مختلفتان

Coding وAdaptation يرتبطان بإعدادات وتهيئات تدعمها الوحدة، بينما Programming قد يتضمن كتابة أو تحديث برمجياتها. تحديد المهمة المطلوبة أول خطوة في اختيار الجهاز.

J2534 يوسع خيارات الاتصال بالبرامج

يتوفر J2534 في PAD9 LINK وTHINKLINK Lite لاستخدامه مع برامج متوافقة في مسارات برمجة معينة، بينما تبقى البرامج والاشتراكات والصلاحيات عناصر مستقلة.

وحدة التحكم تحدد التوافق الفعلي

قد تدعم المنصة فحص السيارة بينما تختلف إمكانية ترميز أو برمجة ECU أو TCM أو وحدة أخرى، لذلك يتم تحديد الوحدة والعملية المطلوبة عند مقارنة الأجهزة.

واجهة الاتصال والكابلات جزء من قرار الشراء

SmartLink وTHINKLINK وVCMI تختلف في البروتوكولات والقدرات، وقد تحتاج بعض المركبات إلى كابلات أو توصيلات إضافية. محتوى الحزمة يراجع قبل الطلب.

مصدر التغذية مهم للبرمجة المستقرة

العمليات الحساسة تحتاج استمرار التغذية والاتصال دون انقطاع، لذلك يدخل مزود مثل PPS 150 ضمن تجهيز القسم بعد مطابقة نطاق تشغيله مع متطلبات المركبة والمنصة.

البرامج والتحديثات تؤثر على تشغيل المنصة

بعض وظائف البرمجة تعتمد على برامج محدثة أو اشتراك أو خدمة مرتبطة بالمنصة أو الشركة المصنعة، لذلك يتم تأكيد البرامج المشمولة وشروط التحديث والضمان قبل الشراء.

فروع لوجيك بارت

يمكن زيارة فرعي لوجيك بارت في جدة والمدينة المنورة للاستفسار عن أجهزة برمجة كمبيوتر السيارات ومنصات التشخيص وواجهات الاتصال وملحقات التغذية المناسبة للمركز.

فرع جدة

معرض 411، صناعية كيلو 14، طريق مكة القديم، جدة

فرع المدينة المنورة

معرض 46، صناعية الدائري، طريق الملك خالد، شوران، المدينة المنورة

توفر لوجيك بارت أجهزة ومعدات الورش للعملاء في جميع مدن السعودية، مع خدمات الإعداد والتركيب والتدريب المرتبطة بالجهاز أو التجهيز عند الحاجة. ويمكن التواصل قبل الطلب لتأكيد المنصة والحزمة والملحقات المطلوبة.

تواصل معنا لطلب جهاز البرمجة وتجهيزاته

اختر منصة من لانش أو ثينك كار أو أوتل، واستفسر عن الحزمة والملحقات وخدمات الإعداد والتدريب. تواصل مع لوجيك بارت عبر واتساب أو الاتصال على 0505999216 لتأكيد التفاصيل قبل الشراء.

تواصل للطلباتصال

أسئلة شائعة قبل شراء أجهزة البرمجة

ما الفرق بين الترميز وبرمجة كمبيوتر السيارة؟

الترميز والتهيئة يغيران إعدادات تدعمها وحدة التحكم، بينما البرمجة قد تشمل كتابة أو تحديث برمجيات الوحدة. لذلك يحدد نوع العملية المطلوبة قبل اختيار المنصة.

متى أحتاج جهازاً يدعم J2534؟

عندما تعتمد بعض أعمال المركز على برامج أو مسارات برمجة تستخدم J2534. يتوفر هذا الدعم في خيارات مثل PAD9 LINK وTHINKLINK Lite، مع ضرورة تأكيد البرنامج والسيارة ووحدة التحكم المطلوبة.

هل PAD9 LINK مناسب لمركز برمجة سيارات؟

يقدم X-431 PAD9 LINK وظائف ترميز وبرمجة متقدمة مع SmartLink C V3.0 ودعم J2534، ويكون مناسباً عندما تتوافق وظائفه وبرامجه مع السيارات والوحدات التي يعمل عليها المركز.

ما فائدة ThinkTool Expert 391 في أعمال البرمجة؟

يجمع Expert 391 التشخيص والترميز مع THINKLINK Lite ودعم J2534، إضافة إلى البرمجة الأونلاين لعلامات محددة، لذلك يناسب المراكز التي تستخدم هذه الوظائف بصورة فعلية.

هل Autel Ultra S2 جهاز برمجة فقط؟

لا. Ultra S2 منصة تشخيص وقياس متقدمة مع MaxiFlash VCMI2 وتحليل بيانات وطوبولوجيا وأوسيلوسكوب، ويمكن الاستفادة منها في مركز يجمع التشخيص المتقدم مع أعمال ترميز أو برمجة مدعومة.

لماذا أحتاج مصدر تغذية مثل PPS 150؟

يستخدم PPS 150 لدعم التغذية أثناء عمليات البرمجة التي تحتاج استمرار الجهد بصورة مستقرة. وهو ليس جهاز فحص أو واجهة اتصال، لذلك يعمل إلى جانب المنصة وليس بديلاً عنها.

هل جهاز برمجة كمبيوتر السيارات يغني عن جهاز برمجة المفاتيح؟

ليس بالضرورة. برمجة المفاتيح لها أجهزة ووظائف وملحقات مخصصة، وقد يحتاج المركز تجهيزاً منفصلاً إذا كانت هذه الخدمة جزءاً أساسياً من نشاطه.

ما المعلومات المطلوبة قبل طلب منصة البرمجة؟

أرسل ماركة السيارة والموديل والسنة ووحدة التحكم ونوع العملية المطلوبة. بعدها يمكن تحديد المنصة وواجهة الاتصال والكابلات والملحقات والبرامج المطلوبة وتأكيد شروط التحديث والضمان للحزمة المختارة.